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Transics, der Experte in Sachen Flottenmanagement, baut seine Position auf dem skandinavischen Transport- und Logistikmarkt weiter aus. Nach Mitteilung des Unternehmens werden kurzfristig mehr als 300 Contino-LKW mit TX-Max-Bordcomputern ausgestattet und dadurch nahtlos in die vorhandenen IT-Lösungen der Spedition integriert.
Mit Sitz in der grenznahen Transport- und Logistikdrehscheibe Padborg setzt die Contino-Gruppe im Verkehr von und nach Dänemark bzw. zwischen europäischen Drittländern eine moderne Großflotte und adäquate Technologie ein. Contino ist nach eigenen Angaben davon überzeugt, dass Transics seine Effizienz steigern, die Kosten senken, den Kundendienst verbessern und die Auswirkungen seiner Aktivitäten auf die Umwelt reduzieren wird.
Nach monatelangen, intensiven Tests hat sich gezeigt, dass die Flottenmanagementlösungen von Transics perfekt zu dieser Strategie passen. Contino war angetan von der modernen Funktion und der einfachen Integration der TX-Max-Bordcomputer von Transics und beschloss, seine bestehende Lösung zu ersetzen und TX-Max-Geräte in allen LKW zu installieren.
Spediteur überzeugt von TX-Eco und TX-Docscan
Nicht nur die von Transics angebotenen Basisfunktionen für das Flottenmanagement, wie zum Beispiel Standortbestimmung und schnelle Kommunikation zwischen Disponenten und Fahrern, überzeugten Contino. Punkten konnte Transics bei dem dänischen Transportunternehmen vor allem mit Zusatzfunktionen wie TX-Eco und TX-Docscan.
„Bei Contino sind wir bestrebt, die Umwelteinflüsse unserer Aktivitäten so gering wie möglich zu halten. TX-Eco ist ein zeitgemäßes Instrument, das unseren Fahrern dabei hilft, Kraftstoffverbrauch und -kosten zu senken und die Umwelt zu schonen,“ erklärt Allan Jepsen, CEO der Contino Group. „Der mit dem Bordcomputer verbundene mobile Scanner TX-Docscan ermöglicht es unseren Fahrern, alle Dokumente direkt in ihrer Kabine zu scannen und ins Büro zu schicken. Dadurch können wir schneller fakturieren - und sparen somit noch einmal Geld.“ Auch das Modul für die Lenk- und Ruhezeiten und die Übersetzungsfunktionen waren für Contino besonders interessant.
Nahtlose Integration in vorhandenes ERP-System
Ein weiteres Argument für Transics ist die Web-Services-Plattform, die für eine benutzerfreundliche und schnelle Integration des Flottenmanagementsystems in andere Softwarepakete sorgt. Die Backoffice-Software TX-CONNECT wird nahtlos ins ERP-System von Contino integriert.
Mund-zu-Mund-Reklame in Dänemark
Transics-CEO Walter Mastelinck: „Contino ist ein bedeutender Akteur auf dem skandinavischen Markt. Dieser neue Vertrag wird unseren Vorsprung in Sachen Flottenmanagement unterstreichen und unser Standbein in Dänemark und den anderen skandinavischen Ländern verstärken.“
Mit Sitz in der grenznahen Transport- und Logistikdrehscheibe Padborg setzt die Contino-Gruppe im Verkehr von und nach Dänemark bzw. zwischen europäischen Drittländern eine moderne Großflotte und adäquate Technologie ein. Contino ist nach eigenen Angaben davon überzeugt, dass Transics seine Effizienz steigern, die Kosten senken, den Kundendienst verbessern und die Auswirkungen seiner Aktivitäten auf die Umwelt reduzieren wird.
Nach monatelangen, intensiven Tests hat sich gezeigt, dass die Flottenmanagementlösungen von Transics perfekt zu dieser Strategie passen. Contino war angetan von der modernen Funktion und der einfachen Integration der TX-Max-Bordcomputer von Transics und beschloss, seine bestehende Lösung zu ersetzen und TX-Max-Geräte in allen LKW zu installieren.
Spediteur überzeugt von TX-Eco und TX-Docscan
Nicht nur die von Transics angebotenen Basisfunktionen für das Flottenmanagement, wie zum Beispiel Standortbestimmung und schnelle Kommunikation zwischen Disponenten und Fahrern, überzeugten Contino. Punkten konnte Transics bei dem dänischen Transportunternehmen vor allem mit Zusatzfunktionen wie TX-Eco und TX-Docscan.
„Bei Contino sind wir bestrebt, die Umwelteinflüsse unserer Aktivitäten so gering wie möglich zu halten. TX-Eco ist ein zeitgemäßes Instrument, das unseren Fahrern dabei hilft, Kraftstoffverbrauch und -kosten zu senken und die Umwelt zu schonen,“ erklärt Allan Jepsen, CEO der Contino Group. „Der mit dem Bordcomputer verbundene mobile Scanner TX-Docscan ermöglicht es unseren Fahrern, alle Dokumente direkt in ihrer Kabine zu scannen und ins Büro zu schicken. Dadurch können wir schneller fakturieren - und sparen somit noch einmal Geld.“ Auch das Modul für die Lenk- und Ruhezeiten und die Übersetzungsfunktionen waren für Contino besonders interessant.
Nahtlose Integration in vorhandenes ERP-System
Ein weiteres Argument für Transics ist die Web-Services-Plattform, die für eine benutzerfreundliche und schnelle Integration des Flottenmanagementsystems in andere Softwarepakete sorgt. Die Backoffice-Software TX-CONNECT wird nahtlos ins ERP-System von Contino integriert.
Mund-zu-Mund-Reklame in Dänemark
Transics-CEO Walter Mastelinck: „Contino ist ein bedeutender Akteur auf dem skandinavischen Markt. Dieser neue Vertrag wird unseren Vorsprung in Sachen Flottenmanagement unterstreichen und unser Standbein in Dänemark und den anderen skandinavischen Ländern verstärken.“
Hintergrundinformationen
Die mit der Zentrale im dänischen Padborg ansässige und über Standorte in Dänemark, Deutschland und der Tschechischen Republik verfügende Contino Group besteht seit 1982 und transportiert mit mehr als 300 LKW europaweit Komplett- und Teilladungen. Wobei Deutschland einen Schwerpunkt darstellt. Insgesamt verfügt die Gruppe über 9.000 m² moderne Lagerhausflächen.
www.contino.dk
Transics International N. V., gegründet 1991, entwickelt und vertreibt Flottenmanagementlösungen für den Transport- und Logistikbereich. Dank jahrzehntelanger Erfahrung, intensiver Forschungs- und Entwicklungsaktivität sowie Zusammenarbeit mit zahlreichen europäischen Kunden zählt die Telematikspezialistin zu den Spitzenreitern in ihrem Marktsegment. Das Unternehmen setzte 2011 mit 280 Mitarbeitern rund 50 Mio. Euro um. Ausgehend von ihrem Hauptsitz im belgischen Ypern ist Transics in ganz Europa aktiv.
Die Transics Deutschland GmbH sitzt in Köln. Vertriebsleiter Deutschland, Österreich und Schweiz ist seit 2011 Heiko Janssen. Der Transics-Bordcomputer TX-Max wurde aufgrund seines Funktionsumfangs in einer von der Fachzeitschrift VerkehrsRundschau und Prof. Dr. Heinz-Leo Dudek (DHBW – Duale Hochschule Baden-Württemberg) erstellten Marktübersicht zum „Telematik-Olympiasieger 2012“ gekürt (VR 35/2012).
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